1988

An einer Stammtischrunde im Jahre 1988 in Rheineck entstand die Idee, die Bahnhofstrasse unter Wasser zu setzen. Aus organisatorischen Gründen musste ein Verein gegründet werden, um an die verschiedenen Adressen bestehender Vereine von Modellschiffkapitäne zu gelangen. Gesagt, getan!

1989

Anfang September 1989 fand ein internationales Schaufahren in Rheineck statt. Zu diesem Zweck wurde ein Wasserbecken von 158 m Länge, einer Breite von 6 m und einer Tiefe von 0, 65 m auf der Bahnhofstrasse aufgebaut, was damals als grösstes transportierbares Becken galt. An diesem Anlass wurde die Gründung des SMC Rhynegg vollzogen. Am 15.10.1989 wurde der Verein in den Schweizer Schiffsmodell - Verband SSMV aufgenommen. Der SSMV ist wiederum Mitglied bei der NAVIGA, der weltweit alle Landesverbände zusammenfasst. Als Fahrwasser diente uns der Alte Rhein beim Campingplatz Idyll in Altenrhein. Da der Alte Rhein kein stehendes Gewässer ist und auf demselben auch grosse Schiffe fahren, konnte die Modellschifffahrt nur unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. Die erstmalige Teilnahme an der MOBAUTECH in St. Gallen konnte als weiterer Höhepunkt in diesem Jahre angesehen werden.

1990

Dieses Jahr war eher ruhig. Der Verein war im Begriff sich zu organisieren. Die Teilnahme an verschiedenen Schaufahren bei anderen Vereinen wurden benutzt, um neue Erkenntnisse zu sammeln und Freundschaften zu knüpfen. Die Teilnahme an der MOBAUTECH stellte wiederum etwas besonderes dar, da erstmals unser eigenes Wasserbecken benutzt wurde. Der absolute Höhepunkt war die Teilnahme von Markus Keel an der Schweizer Meisterschaft.

1991

Dieses Jahr wagten es zwei Mitglieder an der Schweizer Meisterschaft mit internationaler Beteiligung in Crans Montana teilzunehmen. Mit den Plätzen 6 und 9 wurden auf Anhieb sehr gute Platzierungen erzielt. Das erste Nachtschaufahren im Schwimmbad Rheineck war ein ganz besonderer Erfolg.

1992

Dieses Jahr kann man als Umbruch im Verein festhalten. Dank der freundlichen Erlaubnis der Ortsbürger von Goldach und der Firma Gerschwiler AG darf der Club ab diesem Jahr den Schuppisweiher als Fahrwasser nutzen. Endlich ein eigenes und ruhiges Gewässer. Die Aktivitäten des Vereins steigerten sich während der ganzen Fahrsaison. Neue Mitglieder in jeder Altersklasse wurden nach und nach in den Club aufgenommen. Die Teilnahme an der MOBAUTECH sollte auch dieses Jahr Pflicht sein.

1993

Das Nachtschaufahren im Schwimmbad Rheineck und die Teilnahme an der Weihnachtsausstellung in Bischofszell stellten die grössten Aktivitäten dar. Zum ersten Mal in unserer Vereinsgeschichte führten wir eine Clubmeisterschaft durch.

1994

Der Wettkampf mit den Vorarlbergern und den Rheintalern Modellbauern war ein voller Erfolg, da es uns gelang den INTERCLUB-Wettbewerb Wanderpokal zu erkämpfen. Die Teilnahme an der Schweizer Meisterschaft in Winterthur war ein ganz besonderes Ereignis. Mit den Rängen eins, zwei, acht, neun und elf, konnten wir einen ganz grossen Erfolg feiern. Auch die MOBAUTECH fehlte in diesem Jahr nicht.

1995

Die Schiffstaufe beim 1. Vorarlberger SMC in Hohenems war ein schönes Ereignis in diesem Jahr. Die Meeresgötter Poseidon und Neptun tauchten aus der Tiefe auf und tauften die Schiffsmodelle mit einem Spritzer Sekt. Eine zweiwöchige Ausstellung unserer Modellschiffe, im Säntispark Abtwil, erfreute kleine und grosse Besucher. Den INTERCLUB-Wettbewerb Pokal mussten wir leider abgeben, wir belegten den zweiten Platz. Die Teilnahme an der Schweizer Meisterschaft in Grenchen mit 7 Senioren und 5 Junioren war ein Höhepunkt in der Vereinsgeschichte. Auch die Teilnahme mit 29 Mitgliedern an der MOBAUTECH war etwas ganz besonderes. Die Jugendförderung im Schulhaus Rosenacker hat alle Mitwirkenden zufrieden gestellt.

1996

Die Schiffstaufe in Hohenems wurde auch dieses Jahr wieder durchgeführt. Ein weiteres Erlebnis stellte das Schaufahren in Kriessern dar. An der Schweizer Meisterschaft in Winterthur belegten wir wie gewohnt wieder TOP Plätze in den vordersten Rängen. Auch die Teilnahme an der MOBAUTECH durfte in diesem Jahr nicht fehlen.

1997

Die traditionelle Schiffstaufe in Hohenems war auch dieses Jahr nicht wegzudenken. Die Durchführung der C- Weltmeisterschaft an der MOBAUTECH war ein gewaltiges Ereignis. Mit zwei Bronze Medaillen hat der SMC Rhynegg bewiesen, dass er an der Weltspitze mithalten kann. Mit wenigen Ausnahmen waren alle Aktiven Mitglieder beteiligt. Die Schweizer Meisterschaft in Bern war für den Club wieder ein Erfolg. Erste Plätze werden zur Gewohnheit.

1998

Den INTERCLUB-Wettbewerb Pokal haben wir in diesem Jahr wieder mit dem ersten Platz zurückerobert. Die Schiffstaufe in Hohenems hat bei uns schon „Tradition". Mit dem Tag der offenen Tür haben wir ein ganz besonderes Ereignis abgehalten. Allein die Teilnahme am Kinderwettbewerb mit 187 Teilnehmern zeigt das Interesse am Schiffsmodellbau. Im weiteren führten wir an diesem Anlass den 4. Swiss-ECO-Cup Lauf durch, welcher bei den Teilnehmern gut ankam. Die Teilnahme an der Schweizer Meisterschaft in Sion war wieder mit Platzierungen in den vordersten Rängen gekrönt. Die MOBAUTECH änderte in diesem Jahr den Namen in SPIELMESSE und das hat allen Modellbauern gar nicht gefallen, denn was wir machen hat mit spielen nichts zu tun.

1999

In diesem speziellen Jahr, dem 10 Geburtstag des Verein`s, standen einige Termine auf dem Kalender. Begonnen hat es Anfang Mai mit dem Zolli Bolli Schaufahren an den Drei Weihern in St.Gallen. Im Juni waren wir am Badifest in Rorschach arrangiert. Der 1. Höhepunkt fand im Juli mit unserem Jubiläums-Schaufahren statt, bei welchem wir unseren 10jährigen Geburtstag feierten. Nur eine Woche darauf führten wir einen Swiss ECO-Cup Lauf durch. Im weiteren konnten wir am INTERCLUB-Wettbewerb den 1. Platz erringen und somit gehört der Wanderpokal für immer unserem Club. Der 2. Höhepunkt war Ende August die Durchführung einer Schweizermeisterschaft, obwohl wir dies zum Erstenmal organisierten, klappte alles wie am Schnürchen. Im September besuchten wir einige Schaufahren anderer Club`s und nahmen an der Alemannenregatta teil. Im Oktober beendeten wir die Fahrsaison am Weiher, bei recht kühlem Wetter. Im November stand für alle Helferinnen und Helfer ein Abendessen als Dank für Ihren Einsatz als letzter Termin auf unserem Kalender. Somit ging ein schönes und arbeitsintensives Vereinsjahr zu Ende.

2000

Das Milleniumjahr begann für uns mit einer Ausstellung von ca. 60 Modellen im Rheinpark St. Margrethen. Anfangs Juli führten wir die Schiffsmodellbautage 2000 in Goldach am Schuppisweiher mit sehr grossem Erfolg durch. Bei dieser Veranstaltung gelang es uns erstmals zwei Modellbaufirmen, drei Modellbauimporteure und zwei Fachgeschäfte in ein Schaufahren mit einzubeziehen. Nur eine Woche später folgte die Schweizermeisterschaft für Elektro-Modell-Rennboote auf dem Schuppisweiher, gleichzeitig wurden die erzielten Resultate bei den ECO Klassen für die Wertung des 4. Swiss ECO-Cup Lauf verwendet. Die Mitglieder des SMC Rhynegg glänzten mit hervorragenden Platzierungen. Als letzte Aktivität auf dem Schuppisweiher in diesem Jahr zeigten wir zum 75jährigen Jubiläum der Firma Gerschwiler AG in einem kleinem Schaufahren unsere Modelle. Bei der Schweizermeisterschaft für Fahrmodelle und Alemannenregatta räumten unsere Mitglieder so richtig ab. In allen Klassen, in welchen wir starteten, klassierten sich unsere Clubmitglieder auf den Podestplätzen.

2001

Als weiteren Meilenstein in der Clubgeschichte kann der Neubau unseres Geräteschuppen bezeichnet werden. Pünktlich zum Saisonstart stand der Geräteschuppen und die Umgebungsarbeiten inklusive Kiesplatzerweiterung waren abgeschlossen. Bis zum Jahresende realisierten wir noch die komplette Neueinrichtung und Elektrifizierung des Containers. Für all diese Arbeiten wurden rund 600 Arbeitsstunden investiert.

Der Club 49 (Donatorenverein des FC Goldach) führte eine Art Clubolympiade auf den Areal der Firma Gerschwiler durch. Die Aufgabe des SMC Rhynegg bestand einerseits im betreuen der verschiedenen Posten, im besonderem des Postens Modellschifffahren, anderseits war unsere Hauptaufgabe die Bewirtung der Teilnehmer.

Der Kundenschiffsplausch, wie wir es nannten, war sehr gut besucht. Bei dieser Veranstaltung waren Kunden von in unserer Region ansässigen Modellfachgeschäften eingeladen. Es zeigte sich, dass so mancher Modellbauer (nicht in Vereinen organisiert) endlich an einer öffentlichen Veranstaltung seine Modelle zeigte.

Die Swiss-ECO-Cup Gruppe war unserer Einladung auch dieses Jahr gerne gefolgt und wir konnten unser neues Runden- und Zeiterfassungsprogramm im harten Wettbewerbseinsatz testen, welches es mit Bravour bestand.

Der Höhepunkt in diesem Jahr am Schuppisweiher war die 16. Alemannenregatta. 128 Teilnehmer aus 4 Ländern mit 152 Modellschiffen nahmen teil. Es zeigte sich, wie schon in anderen Jahren, dass nicht nur der Wettkampf sondern vor allem das kameradschaftliche, freundschaftliche Wiedersehen oder neu kennenlernen im Vordergrund stand.

Nach zweimaligem wetterbedingtem Verschieben in diesem Jahr und nicht stattfinden im Jahr 2000, führte der 1. Vlbg Schiffsmodellclub auf unserem Clubareal doch noch den INTERCLUB-Wettbewerb durch. Auch diesmal hatte Petrus mit uns kein einsehen und liess es zeitweise Regnen, aber dank der guten Infrastruktur am Schuppisweiher zogen wir den Wettbewerb durch.

Als letzte Veranstaltung in diesem Jahr wagten wir es in Rheineck, nach 12jähriger Pause, eine Hobbyausstellung zu organisieren. Das Wagnis wurde zum vollen Erfolg und wird somit in guter Erinnerung bei den rund 40 Ausstellern wie auch den zahlreichen Besuchern bleiben.

2002

Dieses Jahr sollte etwas ruhiger werden, dachten wir! Rückblickend gesehen war dann doch noch einiges los.

Anfang Mai nahmen einige Clubmitglieder von uns an der 17. Alemannenregatta in Steffisburg teil. Wie schon in früheren Jahren, erzielten wir wieder Podestplätze und allgemein sehr gute Platzierungen.

Eine schon fast vergessene Tradition, einen Segeltag am schönen Bodensee in Wildhaus, stand ende Mai auf dem Terminkalender.

Der Club 49 war auch dieses Jahr bei uns zu Gast.

Der Swiss-ECO-Cup Lauf im Juli am Schuppisweiher gehört mittlerweile zum festen Bestandteil im Terminkalender der ECO- Fahrer.

Der Höhepunkt in diesem Jahr war die Schweizermeisterschaft für Elektro-Renn-Boote (M-Klassen) im August am Schuppisweiher. Petrus hatte zeigte sich einmal von seiner schlechten Seite und liess es an den beiden Veranstaltungstagen regnen (Sonntag Dauerregen). Den wiederum gut besucht Kundenplausch führten wir zum zweiten Mal durch.

Den Interclub - Wettbewerb führten dieses Jahr die SMC Rheintaler durch. Da Ihr Fahrwasser in Steg Malbun nicht zur Verfügung stand, stellten wir den Schuppisweiher als Durchführungsort bereit.

Für die ARGE Meggenhus dürften wir am Schuppisweiher zweimal Gastgeber sein, beim Halbzeit - Aufrichtefest und beim Aufrichtefest.

Beim betrachten der Rangliste der Schweizermeisterschaft NS-Klassen in Pratteln, hatte man das Gefühl, es handle sich um eine Clubmeisterschaft des SMC Rhynegg mit nationaler Beteiligung. Mit 15 teilnehmenden Clubmitgliedern erzielten wir einen neuen Rekord in unserer Clubgeschichte (4 Junioren + 11 Senioren). Dass dabei wieder Spitzenplätze belegt wurden, mussten die anderen Vereine wohl oder übel zur Kenntnis nehmen.

Im Dezember realisierten wir als letzte Bauetappe des Geräteschuppens, den Innenausbau.

2003

Ging als trockenes und vor allem heisses Jahr in die Geschichte ein.

Leider erwischten wir am 30. und 31. August für unsere 2. Schiffs-Modellbau-Tage ausgerechnet das erste Wochenende, nach dieser langen und schönen Wetterperiode, als der Regen kam. Trotzdem konnten wir an diesem Anlass viele Besucher zählen und somit als Erfolg verbuchen.

Dem Club 49 gefällt es bei uns, sie führten bereits zum dritten Mal ihr Weiher-Spektakel bei uns am Schuppisweiher durch.

Die ECO Fahrer folgten auch dieses Jahr unserer Einladung gerne an den Schuppisweiher nach Goldach.

An der Schweizermeisterschaft in Winterthur und der Alemannenregatta in Besigheim (Deutschland) nahmen einige von uns teil und erreichten wiederum gute Rangierungen.

Am Seenachtsfest in Wildhaus am Schönen Bodensee waren wir als Hauptattraktion eingeladen. Wir konnten, bei herrlichstem Sommerwetter, unser Hobby einem breiten Publikum vorführen.

Der Kundenplausch war dieses Jahr eher schlecht besucht und wir werden in Zukunft diese

Veranstaltung eher in einen Zweijahresintervall weiterführen.

Beim Ferienpass Goldach/Tübach stellten wir einigen Kindern unser Hobby vor. Leider hatte, an

diesem Samstag, Petrus mit uns kein Erbarmen und liess es mehrheitlich regnen.

Als Abschluss des Jahres führten wir zum zweiten Mal die Hobbyausstellung in Rheineck durch. Gut 30 Hobbyaner zeigten ihre wunderbaren Freizeitarbeiten einem interessiertem Publikum.

2004

In diesem Jahr feierten wir das 15jährige Clubbestehen mit einem Jubiläums - Schaufahren im August, welches von zahlreichen auswärtigen Modellbauern besucht wurde.

Ein weiterer Höhepunkt in unserer Clubgeschichte war der Erneuerungsbau des Unterstandes.

Anfang Juni, an einem wunderschönen Sonntagmorgen, nahmen wir die Bodenseeüberquerung von Arbon nach Langenargen mit Segelmodellbooten in angriff. Leider machte der Wind nicht mit und unser Begleit - Motorschiff die Mars brachte uns mit Motorkraft näher ans Ziel, wo wir dann den letzten viertel der Strecke mit Windenergie zurück legen konnten.

Segeln auf den Schönenbodensee in Wildhaus ist ein fester Bestandteil unseres Terminkalenders.

Die Schweizermeisterschaft für Modell - Rennboote führten wir Anfang Juli durch.

Mono S7 eine neue Klasse bei den Rennbooten. Die Idee, eine Klasse bei der die Kosten nicht ins uferlose steigen. Wir machten gleich einen Cup mit 3 Veranstaltungsterminen daraus.

Bei der Schweizermeisterschaft der NS Klassen in Küttigen und der Alemannenregatta in Schruns-Tschagguns (Vorarlberg Montafon), erzielten einige unserer Mitglieder wieder gute bis sehr gute Plazierungen.

Die Austragung des Interclub - Wettbewerb zwischen dem 1. Vlb SMC, SMC Rheintal und uns war diese Jahr uns übertragen. Da beim ersten Termin im Juni das Wetter nicht wollte, führten wir den Wettbewerb an unserem Saisonschluss am Schuppisweiher durch.

2005

Die 20. Alemannenregatta dufte der SMC Rhynegg Ende August durchführen. 102 Teilnehmern mit 140 Modellen in 13 Klassen starteten. Der Zeitplan konnte trotz dieser hohen Beteiligung eingehalten werden. Galt es doch 216 Kursfahrten in 9 Stunden zu absolvieren, was eine theoretische Einzelfahrtzeit von 2.5 Minuten ergab. Der traditionelle Alemannenabend führten wir in der Mehrzweckhalle in Tübach durch. Als Höhepunkt dieses Abend traten das Duo Messer + Gabel auf.

Am 30. April wahren wir Teil der 150 Jahr Feier der Schweizerischen  Bodensee Schifffahrtsgesellschaft in Romanshorn.

Den Bodensee zum zweitenmal mit Modellsegelbooten zu überqueren blieb`s wie im Vorjahr, beim Versuch. Wir hatten zwar Wind in Arbon, doch Strömungen verunmöglichten ein vorwärtskommen nach Langenargen. Unser Begleitschiff die Mars brachte uns mit motorischer Kraft ein Stück weiter, und den letzten ¼ der Strecke segelten die Modelle wie geplant ins Ziel.

Ein Elektro-Modell-Rennboot-Rennen namens BiKäsCup führten wir Anfangs Juli durch. In den Klassen Mono 1, Mono 2, Mono S7, Eco Start + Eco Expert starteten 42 Teilnehmer, was einer noch nie erreichten Teilnehmerzahl einer vergleichbaren Veranstaltung am Schuppisweiher entsprach. Die Wertungen der Eco Klassen wurden gleichzeitig für den Swiss-ECO-Cup und Mono S7 für den Mono S7 Cup gezählt.

Der zweite Jahrgang unseres Mono S7 Cup war überschattet von Terminabsagen in Deutschland. Wir entschlossen uns zusätzlich zu den beiden Terminen im Juli + Oktober, einen Dritten im August am Schuppisweiher durchzuziehen. Somit ergaben sich mit dem Lauf in Gwatt am Tunersee insgesamt 4 Läufe für die Jahreswertung.

Beim Interclub - Wettbewerb zwischen dem 1. Vlb SMC, SMC Rheintal nahm leider, wegen eines Missverständnisses, nur ein SMC Rhynegger teil.

An der Schweizermeisterschaft der NS-Klassen in Zollikon Anfangs Oktober, namen nur 3 Mitglieder in 4 Klassen von uns teil. Leider wahr die Beteiligung generell schwach, wodurch nur in 4 von 12 Klassen ein Schweizermeister erkoren werden konnte.

Der Bau eines kleinen Anbaus am Container und das verlegen von Garten-Platten beim Vorplatz, waren die wesentlichen Neuerungen, die wir auf unserem Clubareal am Schuppisweiher verwirklichten.

2006

Als Höhepunkt führten wir am 1. und 2. Juli Tage der offenen Tür am Schuppisweiher durch. Das Ganze war als internes Schaufahren, bei dem unsere Clubflotte einem breiten Publikum vorgestellt wurde. Im Vorfeld gab es einige Anfragen von interessierten Schiffs-Modellbauern: ob Sie auch kommen dürfen? Wir konnten natürlich nicht nein sagen und durften so einige Gastfahrer begrüssen.

Die Fortsetzung des BiKäsCup fand am 18. bis 20. August statt. Bei dieser 2. Auflage nahmen 34 Teilnehmer aus 4 Ländern teil (Italien, Österreich, Deutschland und Schweiz). Gestartet wurde mit 67 Modellen in 7 Klassen.

Der Mono S7 Cup wurde auch im dritten Jahrgang ein Erfolg. An den 5 Läufen nahmen 25 Fahrer teil. 2 Läufe fanden bei uns auf dem Schuppisweiher satt.

Am Dorffest in Goldach „I de Ostschwiiz dehei“ waren wir als Nebenattraktion mit dabei, was uns viele neuen Kontakte in der Gemeinde Goldach brachte.

Beim dritten Versuch klappte es den Bodensee mit Modellsegelbooten von Arbon nach Langenargen zu überqueren. In rund 4 Stunden erreichten alle mit Windkraft das Deutsche Ufer. Zum ersten Mal nahmen auch 2 elektrisch betriebene Modelle teil. Das U-Boot und der Hochseeschlepper hatten vor allem mit den hohen Wellen zu kämpfen und überquerten nicht die Ganze Strecke aus eigener Kraft.

Bei der 21. Alemannenregatta in Rheinfelden (Deutschland) starteten 6 Mitglieder von uns und wir konnten den ausgezeichneten 2 Platz in der Mannschaftswertung erzielen. Ebenfalls in den Einzelnwertungen erreichten einige von uns Podestplätze.

Im November führten wir in der Mehrzweckhalle in Tübach eine Hobbyausstellung, als Weiterführung nach den 2 Hobbyausstellungen in Rheineck (2001 + 2003), durch. 32 ausstellende Hobbyaner zeigten ihre Arbeiten einem breiten Publikum.

Am Schuppisweiher optimierten wir die Uferverbauung und den Eisenroststeg auf der Clubhausseite sowie die Startstelle auf der Gegenseite. An den Aussenwänden am Unterstand und auf der Wetterseite des Clubhauses brachten wir eine neue Schicht Holzlasur auf.

2007

Zum Saisonstart im April kamen zum Brunch ca. 120 Personen.

Im Mai segelten wir wie jedes Jahr in Wildhaus auf dem Schönenbodensee.

Im Juni hatten wir die Bodenseeüberquerung (freiwillig). Leider hatten die Kapitäne kein Glück. Der Wind wollte nicht so recht.

Das Schaufahren Ende Juni/Anfang Juli wurde sehr gut besucht. Die Zuschauer sahen sehr interessiert unseren Modellen zu. Die Festwirtschaft wurde rege genutzt.

Am 24/25. August kamen 42 Teilnehmer zu den 1. Goldacher Race Days. Wir waren überrascht, dass sich wieder so viele Teilnehmer angemeldet haben. Einiges mehr als an einer Schweizermeisterschaft in der Klasse M. Die Starter kamen aus Italien, Slowenien etc. Es war die richtige Entscheidung, den Veranstaltungsnamen zu ändern. Der Hauptsponsor „Schneider-Technik“ war auch sehr zufrieden. Den auswärtigen Teilnehmer hat es sehr gut gefallen. Sie lobten unsere Infrastruktur, die Organisation, das gute Essen und die günstigen Preise. Alle waren zufrieden. Der Tenor von Ihnen:„ Wir kommen gerne wieder.“

Am 22./23. September fand die 22. Alemannenregatta in Wendlingen statt. Michael Stöckl, Jürgen Eugster, Roger Membrini und ich verpassten wiederum den Alemannenpokal um Haaresbreite.

Am 8. September wurde zum ersten Mal eine RC Modellbau- Börse durchgeführt. Die Initianten Peter Lauper und Urs Etzensberger gaben Ihr Bestes. Leider kamen wenige Interessenten zu dieser Veranstaltung. Peter und Urs lassen sich nicht entmutigen und starten einen neuen Anlauf, in der Hoffnung, dass mehr Mitglieder mithelfen.

Am 7. Oktober fand der letzte Lauf vom Mono S7 und Swiss Eco Cup statt. Es waren 24 Teilnehmer am Start. Dani Koller hatte alles im Griff und Jürgen machte die EDV in gewohnter Perfektion. Die auswärtigen Teilnehmer hoffen auch im 2008 auf eine weitere Durchführung der neuen Klasse, die auf grosses Interesse gestossen ist.

Am 14. Oktober war unser Saisonschluss mit ca. 120 Personen. Dieses Mal musste niemand arbeiten. Unser Kassier bestellte einen Grillwagen für Poulets. Dazu gab es noch Bratkartoffeln.

Der letzte Anlass war die Hobbyausstellung vom 27./28. Oktober in Tübach. Wir konnten am Freitag schon um 20 Uhr in der Mehrzweckhalle die Ausstellungswände aufstellen. Die Arbeit ging gut voran und um 22 Uhr war Schluss.

Die Aussteller hatten dann am Samstag ab 8 Uhr Zeit Ihre Sachen aufzuhängen. Es war eine schöne bunt gemischte Ausstellung. Es kamen viele Besucher und unsere Köche mit Personal hatten viel zu tun. Dem Gemeinderat hatte die Veranstaltung sehr gut gefallen. Bei der Verabschiedung der Aussteller gab es sehr viel Lob für unsere Arbeit. Einige waren enttäuscht, dass die nächste Ausstellung erst im Jahre 2009 stattfinden wird.

2008

Zum Saisonstart im April kamen ca. 130 Personen. Franco brachte beinahe unsere Gulaschkanone zum Glühen und Blasen gab es auch noch an den Händen vom umrühren des Kartoffelsstocks. Franco, Du hast wie immer ein Supermenü gekocht. Vielen Dank.

Im Mai segelten wir wie jedes Jahr bei schönem Wetter und guten Windverhältnissen in Wildhaus auf dem Schönenbodensee.

Die 3. Goldacher Schiffs-Modellbau-Tage vom 5.-6. Juli wurden sehr gut besucht. Leider kam nur die Firma Graupner, um Ihre Neuheiten vorzuführen. Die Zuschauer sahen trotzdem interessiert den Modellen zu. Die Festwirtschaft wurde rege genutzt. Das Wetter war am Sonntag regnerisch und dennoch waren viele Besucher am Schuppisweiher.

Am 23./24. August kamen 28 Teilnehmer zu den 2. Goldacher Race Days. Durch die Mundpropaganda kamen neue Teilnehmer an die Rennen. Die Starter kamen aus Ungarn, Italien, Österreich, Deutschland und der Schweiz. Der Hauptsponsor „Schneider-Technik“ war auch wieder sehr zufrieden. Den auswärtigen Teilnehmer hat es sehr gut gefallen und würden gerne wieder kommen. Unsere Mitglieder Daniel und Lukas erzielten wiederum gute Klassierungen.

Am 30. August organisierten unsere Neumitglieder Klaus und Thomas einen Thüringerabend mit diversen Spezialitäten.

Von August bis September wurde unsere „Gulaschkanone“ restauriert. Es gab sehr viel Farbe abzuschleifen. Ich bedanke mich bei Chris, Jürgen, Klaus, Norman, Thomas und Thomas Gerschwiler. Letzterer hat die Gulaschkanone grundiert und lackiert. Die Feuertaufe für die Gulaschkanone und Franco war der 3. und 4. Oktober. Ihm zur Seite standen Chris, Klaus und Thomas. Die Gäste kamen trotz Regen zur „Weihermetzgete“. Die Menge, Qualität und Auswahl des Essens wurde sehr gelobt. Das grösste Kompliment bekam Franco von einer 82 jährigen Frau. Sie bedankte sich bei Ihm recht herzlich. Franco strahlte über das ganze Gesicht und beschloss darauf nächstes Jahr wieder eine Weihermetzgete an der HV zu beantragen. Franco und seine Crew haben eine Superleistung geliefert, das unsere Anerkennung verdient.

Am 5. Oktober fand der vorletzte Lauf vom Mono S7 und Swiss Eco Cup statt. Es waren 16 Teilnehmer am Start. Dani Koller hatte alles im Griff und Jürgen machte die EDV in gewohnter Perfektion. Die auswärtigen Teilnehmer hoffen auch im 2009 auf eine weitere Durchführung.

Am 19. Oktober war unser Saisonschluss mit ca. 150 Personen. Franco heizte die Gulaschkanone zum letzten Mal ein. Dieses Mal gab es Weiherspätzle. Das Essen war wie immer superlecker. Vielen Dank Franco.

Im November konnten wir endlich den Umbau in der Clubhütte vornehmen. Damit es im Innenraum ordentlich aussieht, haben wir bei IKEA Schränke und Ablagen gekauft. Nach dem Einräumen hatten wir auf einmal sehr viel Platz und so soll es auch bleiben. Der Vorstand bedankt sich beim Umbauteam und Richard Allenspach für preisgünstigen Beschläge.

Leider hatten wir auch einen Todesfall im Verein. Christian Wiedmer verstarb am 26. November an Lungenkrebs. Wir werden Ihn in guter Erinnerung behalten. Mein Dank gilt den Mitgliedern, die Christian die letzte Ehre am 3. Dezember erwiesen haben.

So, die härtesten Mitglieder kommen am Schluss. Am 14. Dezember nahmen Dani Koller, Hans Goldiger und Norman Hofstetter an der 2. Untersee- Wanderregatta in Steckborn teil. Bei eisiger Kälte mussten Sie eine Strecke von 2 x 650 m mit Ihren Segelbooten zurücklegen. Die Mechanik wurde bei dieser Regatta an ihre Grenzen gebracht. Gefrierten doch bei einigen Segelschiffen die Winde oder das Ruderservo ein. Dani Koller gewann die Regatta. Hans und Norman belegten auch gute Plätze.

2009

Zum Saisonstart am 26. April kamen ca. 136 Personen. Franco brachte beinahe unsere Gulaschkanone zum Glühen. Franco, Du hast wie immer ein Supermenü gekocht. Vielen Dank.

Die beiden Ausstellungen (Huebzelg und Seepark) waren ein toller Erfolg. Vielen Dank an die Aussteller der Modellschiffe.

Am 21.Juni nahmen einige Mitglieder von uns am Intercup im Waibelloch teil. Alle hatten mit dem Seegras zu kämpfen. Bei der Rangierung wurden wir diesmal zweite.

Zu unserem 20 jährigen Jubiläum vom 4./5. Juli kamen leider wenige Vereine. Der SSMV, oder ein Delegierter war auch nicht anwesend. Dank unseren eigenen Modellschiffen gab es dennoch eine schöne Ausstellung. Die Zuschauer sahen trotzdem interessiert den Modellen zu. Die Festwirtschaft wurde rege genutzt. Einen Dank an die Helfer.

Am 22./23. August kamen 41 Teilnehmer mit 79 Booten zu den 3. Goldacher Race Days. Durch die Mundpropaganda kamen neue Teilnehmer an die Rennen. Die Starter kamen aus Ungarn, Italien, Österreich, Deutschland und der Schweiz. Der Hauptsponsor „Hobby und Modellbau Frei “ war auch sehr zufrieden. Den auswärtigen Teilnehmern hat es sehr gut gefallen und würden gerne wieder kommen. Unsere Mitglieder Daniel und Chris erzielten wiederum gute Klassierungen.

Alfons Bieg nahm als einziger an der Schweizermeisterschaft vom 29./30. August teil. Er wurde in der Kategorie Dampf hervorragender dritter. Bravo Alfons.

Am 11. auf den 12. September wurde im Clubhaus eingebrochen. Es entstand ein Sachschaden von über Sfr. 4000.-. Zum Glück wurden die beiden 17-jährigen Täter am Samstagmorgen erwischt.

Die 24. Alemannenregatta war vom 10. bis 12. September in Dornbirn. Von uns waren 9 Mitglieder am Start. Die besten 4 Läufe von uns reichten, um den Alemannenpokal zum zweiten Mal zu gewinnen.

Am 18.-20. September fuhren 3 Mitglieder mit Anhang zur Schweizermeisterschaft an den Tunisee in Freiburg. Sie erreichten sensationelle Resultate. In der Klasse ECO wurde Dani Koller vierter und in S7 erster. In Mono 1 wurde Jürgen Eugster zweiter und Dani Koller dritter. Bei Mono 2 war es gerade umgekehrt. Dani wurde erster, Jürgen zweiter und Chris Graichen vierter.

Konrad Näscher hatte sich bereit erklärt, die Jubiläumsreise zu organisieren. Wir fuhren am 26. September mit (fast allen) 46 angemeldeten Aktiv und Passivmitgliedern Punkt 07:00 Uhr bei der Firma Gerschwiler ab. Nach einem Kaffeehalt in Disentis ging es weiter über den Oberalppass Richtung Flüelen. Mit dem Schiff fuhren wir nach Luzern, wo alle Ihres Weges gingen. Um 18 Uhr fuhren wir nach Uznach, um dort ein wunderbares Nachtessen zu geniessen. Ankunft in Goldach war um 23 Uhr.  Ein herzliches Dankeschön an Konrad, der alles perfekt organisiert hat.

Am 4. Oktober fand der vorletzte Lauf vom Mono S7 und Swiss Eco Cup statt. Es waren 18 Teilnehmer am Start. Dani Koller hatte alles im Griff und Jürgen machte die EDV in gewohnter Perfektion. Die auswärtigen Teilnehmer hoffen auch im 2010 auf eine weitere Durchführung. Dani Koller hatte zu unserer Freude eine Woche später auch noch den Mono S7 Cup gewonnen.

Am 18. Oktober war unser Saisonschluss mit ca. 130 Personen. Franco heizte die Gulaschkanone zum zweitletzten Mal ein. Das Essen war wie immer superlecker. Vielen Dank Franco.

Am 23. bis 25. Oktober. fand die 2. Weihermetzgete statt. Franco hatte viel zu tun. Ihm zur Seite standen Norman, Thomas und das Schöpfteam. Die Gäste kamen zahlreich zur „Weihermetzgete“. Die Menge, Qualität und Auswahl des Essens wurde sehr gelobt.Franco bekam wieder ein  grosses Kompliment von der 82 jährigen Frau vom letzten Jahr. Sie bedankte sich bei Ihm recht herzlich. Franco strahlte über das ganze Gesicht und beschloss darauf, nächstes Jahr wieder eine Weihermetzgete an der HV zu beantragen. Franco und seine Crew haben eine Superleistung geliefert, das unsere Anerkennung verdient.

Am 14./15. November hatten wir unsere 3. Hobbyausstellung in der Mehrzweckhalle in Tübach. Über 30 Teilnehmer stellten Ihre Arbeiten aus. Es kamen viele Besucher und unsere Köche mit Personal hatten viel zu tun. Dem Gemeinderat hatte die Veranstaltung sehr gut gefallen. Bei der Verabschiedung der Aussteller gab es sehr viel Lob für unsere Arbeit. Einige waren enttäuscht, dass die nächste Ausstellung erst im Jahre 2011 stattfinden wird.

2010

Zum Saisonstart am 25. April kamen ca. 100 Personen. Franco brachte beinahe unsere Gulaschkanone zum Glühen. Franco, Du hast wie immer ein Supermenü gekocht. Vielen Dank.
Am 8. Mai nahmen einige Mitglieder von uns an der Hafeneinweihung und 75 Jahre Arbor Felix teil.
Der erste Teil der Unterhaltsarbeiten am Schuppisweiher begannen am 22. Mai 2010. Es waren sehr viele freiwillige Helfer  anwesend und die Arbeiten ging schnell voran.

Am 23. Mai waren einige Mitglieder in Wildhaus , um auf dem Schönenbodensee ihre Schiffe fahren zu lassen.
Unsere Teilnahme am Kantonalen Musikfest (5./6. Juni) mit der „Gulaschkanone“ war eine schöne Abwechslung. Ich bedanke mich bei allen Helfer/innen für Ihre Mithilfe.
Der zweite Teil der Unterhaltsarbeiten am Schuppisweiher führten wir am 26. Juni 2010 weiter.

Die traditionelle Bodenseeüberquerung war dieses mal am 27. Juni. Leider schafften wir nicht die ganze Strecke mit unseren Segelbooten.

Die 25. Alemannenregatta vom 20.-22. August war ein Meilenstein für uns. Bei der Eröffnungsfeier waren alle gespannt, was kommen wird. Sie waren überrascht, als Poseidon (Fridolin Märk) und Alfred Welle mit einem Rolls Royce vorgefahren wurden. Wir danken dem Besitzer und Chauffeur für diesen Einsatz.

Es kamen 106 Teilnehmer. Von uns waren 19 Mitglieder am Start. Die Arbeiten vor, während und nach der Regatta waren immens. Bei solch einem Anlass braucht es Helfer. Leider hatten wir zu wenig. Ich danke allen Helfer/innen für die Mithilfe. Mein Dank gilt auch der Kürchenbrigarde unter der Leitung von Franco, die in der Küche in der Mehrzweckhalle Ihre Kochkünste zum Besten gaben. Dani Allenspach überraschte die Gäste mit einem grossen Dessertbuffett. Das Servicepersonal mit dem Dirigent Gino war super schnell. So konnten fast alle gleichzeitig essen. Ein Dankeschön den Spendern für die Sachpreise (Tombola)

Den Alemannenpokal konnten wir leider nicht gewinnen, obwohl wir die meisten Punkte hatten. Der Ausrichter der Regatta wird nicht gewertet. Bei der Verabschiedung wurden wir mit Lob und guten Wünschen überschüttet. Die 25. Alemannenregatta ist schon Geschichte.

2. Oktober: Das Helferessen war dieses Mal am Schuppisweiher. Andreas Haltner und unser Passivmitglied Wadi Schuttanner mit seinem Team sorgten sich für unser leibliches wohl.

Am 8. bis 9. Oktober. fand die 3. Weihermetzgete statt. Franco hatte viel zu tun. Ihm zur Seite standen Norman und das Schöpfteam, Die Gäste kamen wiederum zahlreich zur „Weihermetzgete“.  Es ist ein grosser Erfolg, wenn sich 150 Personen für das Essen anmelden. Die Menge, Qualität und Auswahl des Essens wurde sehr gelobt. Franco bekam wieder ein grosses Kompliment. Er und seine Crew haben eine Superleistung geliefert, die unsere Anerkennung verdient.

Am 10. Oktober fand der letzte Lauf vom Mono S7 und Swiss Eco Cup statt. Es waren 34 Teilnehmer am Start. Es wurden 4 Klassen gefahren Dani Koller hatte alles im Griff und Jürgen machte die EDV in gewohnter Perfektion. Unsere Mitglieder waren an diesem Renntag sehr erfolgreich.
Die auswärtigen Teilnehmer hoffen auch im 2011 auf eine weitere Durchführung.

Der Intercup musste wegen schlechtem Wetter auf das Jahr 2011 verschoben werden.

Am 24. Oktober war unser Saisonschluss mit ca. 120 Personen. Franco heizte die Gulaschkanone zum letzten Mal ein.
Das Essen war wie immer superlecker. Vielen Dank Franco.